DEUTZ - Bơm cấp nhiên liệu

BẠC TRỤC, Bạc biên Deutz, Bạc biên Cummins, Bạc biên Detroit, Bạc biên Caterpillar, Bạc biên Perkins, Bạc biên Volvo, Bạc biên Mercedes, Bạc biên FP Diesel, Bạc biên máy xúc Komatsu, Bạc biên Hitachi, Bạc biên máy xúc Doosan, Bạc biên máy xúc Volvo, Bạc biên máy Lu Hamm, Bạc biên Lu Sakai, Bạc biên Lu Dynapac, Bạc biên Rải Dynapac - Demag, Bạc biên máy Rải Vogele, Bạc biên máy khoan Tamrock, Bạc biên máy khoan Atlascopco, Bạc biên máy khoan Furukawa, Bạc biên Máy phát điện

Các thiết kế Bơm phun cao áp DEUTZ - Injection Pumps của DEUTZ Common Rail System's cho phép thay thế các bộ phận dễ dàng, giúp hệ thống tiết kiệm chi phí và dịch vụ thân thiện. 

Block máy - Đầu mặt máy DEUTZ - DEUTZ Cylinder heads được đúc chính xác và được xử lý hoàn hảo đảm bảo dòng chảy vào/ra buồng đốt tối ưu của cả khí đốt và khí thải.

Trong động cơ common rail hiện đại,  Kim phun điện tử DEUTZ  có thể phun nhiều lần trong micro-giây, với tối đa năm chu kỳ phun cho mỗi lần đốt.

Máy bơm dầu DEUTZ - DEUTZ Oil pumps

Trong động cơ DEUTZ lớn, nước làm mát có thể lên đến 700 lít nước. Nước làm mát được Máy bơm nước DEUTZ bơm qua các bộ phận động cơ - trên mỗi phút.

Piston DEUTZ là những sản phẩm có độ chính xác cao được làm từ vật liệu cao cấp có tính năng cao, hình dạng phức tạp (hình cầu và hình nón).

Supap hút – Supap xả DEUTZ  (DEUTZ inlet and exhaust valves) đáp ứng được áp suất và nhiệt độ nơi cao nhất của một động cơ diesel.

Tay biên, Thanh truyền DEUTZ , DEUTZ Piston rods and bearings

Trục cam DEUTZ - DEUTZ Camshafts đảm bảo tối ưu hóa quá trình đốt cháy, giảm chất thải, cho phép một hoạt động trơn tru và hiệu suất tối ưu cho động cơ của bạn.

Trục khủyu DEUTZ - Crankshafts được đúc chính xác, trục khuỷu có tác dụng  dịch các chuyển động tuyến tính của piston động cơ vào quỹ đạo chuyển động cần thiết.

Bề mặt bên trong của Xilanh DEUTZ - DEUTZ Cylinder đóng một vai trò quan trọng cho việc tiêu thụ dầu bôi trơn của bất kỳ động cơ đốt trong nào.

Bộ điều khiển điện tử động cơ DEUTZ là bộ não của một động cơ hiện đại và điều khiển tất cả các thiết bị truyền động và cảm biến của nó - từ phun nhiên liệu đến xả sau khi đốt cháy nhiên liệu.

Bộ khởi động Deutz bảo đảm rằng bụi và nước không thể lọt được vào bên trong, do được chế tạo bằng vật liệu cao cấp đảm bảo hoạt động tối ưu ngay cả trong điều kiện khó khăn nhất.

Gioăng phớt xi lanh, mặt máy, động cơ DEUTZ chất lượng cao, được sản xuất bằng nhiều lớp thép và kim loại đàn hồi, nên nó có độ bền trên cả mong đợi.

Máy phát điện DEUTZ – Alternators được thiết kế và thử nghiệm chặt chẽ đáp ứng yêu cầu khắt khe của khí hậu môi trường bụi và độ rung.

Với đội ngũ Kỹ sư, Cán bộ kỹ thuật được đào tạo và cấp chứng nhận bởi DEUTZ, các thiết bị chuyên dùng, các phần mềm chuyên dụng của DEUTZ, cung cấp cho quý khách hàng các sản phẩm dịch vụ tốt nhất.

Turbo tăng áp DEUTZ được thiết kế phù hợp hoàn hảo với động cơ DEUTZ, cho phép tiêu thụ nhiên liệu và hiệu suất động cơ tối ưu.

Gioăng mặt máy động cơ Deutz 913 lắp trên máy lu, máy rải, máy khoan, bơm bê tông, xe nâng người, xe cẩu

Quý khách nên chọn phụ tùng DEUTZ chính hãng để đảm bảo rằng toàn bộ thời gian cuộc sống của một động cơ được hoạt động tốt nhất.

Turbo tăng áp động cơ DEUTZ BFL 2011,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ BFL 914,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ BFM 1013,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ BFM 1015,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ BFM 2011,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 2011,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 2012,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 2013,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 2015,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 3.6,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 4.1 L4,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 914M,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TD 2011,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 12.0,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 12.0 V6,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 16.0,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 16.0 V8,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 2.9,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 2.9 L4,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 3.6 L4,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 4.1,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 6.1,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 6.1 L6,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 7.8,