SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ DIESEL

TAY BIÊN - THANH TRUYỀN

 Tay biên Deutz, Tay biên Cummins, Tay biên Detroit, Tay biên Caterpillar, Tay biên Perkins, Tay biên Volvo, Tay biên Mercedes, Tay biên FP Diesel, Tay biên máy xúc Komatsu, Tay biên Hitachi, Tay biên máy xúc Doosan, Tay biên máy xúc Volvo, Tay biên máy Lu Hamm, Tay biên Lu Sakai, Tay biên Lu Dynapac, Tay biên Rải Dynapac - Demag, Tay biên máy Rải Vogele, Tay biên máy khoan Tamrock, Tay biên máy khoan Atlascopco, Tay biên máy khoan Furukawa, Tay biên Máy phát điện
 Tay biên Deutz, Tay biên Cummins, Tay biên Detroit, Tay biên Caterpillar, Tay biên Perkins, Tay biên Volvo, Tay biên Mercedes, Tay biên FP Diesel, Tay biên máy xúc Komatsu, Tay biên Hitachi, Tay biên máy xúc Doosan, Tay biên máy xúc Volvo, Tay biên máy Lu Hamm, Tay biên Lu Sakai, Tay biên Lu Dynapac, Tay biên Rải Dynapac - Demag, Tay biên máy Rải Vogele, Tay biên máy khoan Tamrock, Tay biên máy khoan Atlascopco, Tay biên máy khoan Furukawa, Tay biên Máy phát điện
TAY BIÊN - THANH TRUYỀN

Liên hệ: 0913397598 - 0978397598

Fanpage: https://www.facebook.com/PhutungdongcoDeutzDtroit/

Giá bán: 0 đ

Lượt xem: 0

Chúng tôi cung cấp tất cả các loại thanh truyền của động cơ Deutz, Cummins, Detroit, Volvo, Perkin, Caterpillar. Với kinh nghiệm sẵn có Quý khách hoàn toàn yên tâm về chất lượng và dịch vụ. 

Tam Sơn luôn luôn đi cùng với:

  • Sẵn sàng tối ưu
  • Dịch vụ giao hàng nhanh chóng
  • Đảm bảo chất lượng nghiêm ngặt
  • Có các bộ phận Xchange 
  • Bảo vệ chống hàng giả

Các trường hợp cần phải lưu ý về thanh truyền:

Thanh truyền là chi tiết làm việc trong điều kiện chịu lực phức tạp luôn thay đổi về phương chiều và trị số nên thường có những hư hỏng sau:

* Thanh truyền bị cong:

Thanh truyền bị cong lam cho piston đâm lệch về một phía piston và xéc măng bị nghiêng làm giảm độ kín khít cum piston xéc măng và xy lanh mòn nhanh.

* Thanh truyền bị xoắn:

- Thanh truyền bị xoăn làm cho đường tâm của lỗ đầu to thanh truyền và đầu nhỏ thanh truyền không cùng nằm trên một mặt phẳng. Piston xoay lệch trong xy lanh bạc đầu to thanh truyền mòn nhanh thanh truyền bị mòn rỗng lỗ đầu to đầu nhỏ do bạc bị xoay làm khe hở lắp ghép mòn nhanh gây va đập bó kẹt ( do bị tắc đường dầu ) Khi động cơ làm việc.

Đôi khi thanh truyền bị đứt gãy bu lông ê cu bị trờn, gãy do piston bị bó kẹt trong xy lanh.

Thanh truyền bị đứt gãy ảnh hưởng đến các chi tiết khác dẫn đến (Phá huỷ động cơ)

Hãy gọi 0978397598 để được tư vấn tốt nhất

Sản phẩm cùng loại
Có sẵn động cơ DEUTZ 914
Có sẵn động cơ DEUTZ 513
^ Về đầu trang